Το GPS εντόπισε κάτω από το τιμόνι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων σε έλεγχο οχήματός της - Είχαν χωρίσει γιατί απειλούσε την ίδια και την κόρη της.

Μία υπόθεση παρενόχλησης έρχεται στο φως στο Κολχικό. Θύμα είναι μία 44χρονη γυναίκα που ανακάλυψε πως ο πρώην σύντροφός της είχε τοποθετήσει μία ηλεκτρονική συσκευή εντοπισμού θέσης (GPS) στο τιμόνι του αυτοκινήτου της.

Το GPS εντόπισε κάτω από το τιμόνι, βιδωμένη στα καλώδια της μίζας, ένας ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων σε έλεγχο οχήματος της γυναίκας και η ίδια άμεσα μετέβη εχθές το πρωί στο Τμήμα Ασφαλείας Λαγκαδά όπου και παρέδωσε τη συσκευή.

Στο πλαίσιο διερεύνησης της υπόθεσης, διενεργήθηκε έρευνα παρουσία δικαστικού λειτουργού και με τη συνδρομή του αστυνομικού σκύλου Booker σε οικία 45χρονου ημεδαπού, με τον οποίο διατηρούσε σχέση κατά το παρελθόν και διέκοψε καταγγέλλοντας απειλές εναντίον της ίδιας, αλλά και της κόρης της.

Κατά την έρευνα, που ήταν παρών τόσο ο εν λόγω άντρας όσο και 41χρονη φίλη του, βρέθηκαν επιμελώς κρυμμένα σε έπιπλα και οικοσυσκευές:

-ναρκωτικά δισκία,

-μικροδέματα κάνναβης,

-τρίφτης - σπαστήρας,

-13 συσκευασίες καπνού που δεν έφεραν την προβλεπόμενη ταινία φόρου κατανάλωσης του Ελληνικού Δημοσίου,

-Νάιλον συσκευασία περιέχουσα ποσότητα καπνού και

-Συσκευή κινητού τηλεφώνου.

Συνελήφθησαν ο 45χρονος άντρας στο Κολχικό και η 41χρονη φίλη του, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε, κατά περίπτωση, σχετική δικογραφία.

Τη Δευτέρα 4 Ιουλίου στις 21.00 η Μελίνα Ασλανίδου δίνει ραντεβού με το κοινό του δήμου Λαγκαδά στον υπέροχο χώρο των Λουτρών, για να μοιραστεί μαζί του ξεχωριστές στιγμές.
Με τη «μαγική» της χροιά, ερμηνεύει, με θέρμη και εκφραστικότητα, τραγούδια που αγαπήθηκαν από το πρώτο τους άκουσμα. Τραγούδια από το πλούσιο προσωπικό της ρεπερτόριο που αφήνουν τα δικά τους χνάρια στον χάρτη της ελληνικής δισκογραφίας.

ΔΕΥΤΕΡΑ 4 ΙΟΥΛΙΟΥ στις 21.00 (είσοδος ελεύθερη)
Διοργάνωση: Δήμος Λαγκαδά

Ο αρχη αναστεναρης Γκαϊντατζής Αναστάσιος κηδεύεται το Σάββατο 2 Ιουλίου 2022 στον ΙΕΡΟ ΝΑΟ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΟΣ ΛΑΓΚΑΔΑ

Παππούς και ανήλικος εγγονός έκλεβαν για περίπου επτά μήνες καλώδια χαλκού και τα φόρτωναν στο αυτοκίνητο της 37χρονης κόρης του πρώτου.

Αστυνομικοί του Τμήματος Ασφαλείας Λαγκαδά εξιχνίασαν 20 περιπτώσεις κλοπών καλωδίων χαλκού, μηχανημάτων, συσκευών – εργαλείων και λοιπών μεταλλικών αντικειμένων αλλά και περιπτώσεις φθορών από περιοχές του δήμου Λαγκαδά.

Για την υπόθεση σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος τριών Ρομά ηλικίας 56, 15 και 37 ετών (2 άντρες – 1 γυναίκα αντίστοιχα), για τα κατά περίπτωση αδικήματα των διακεκριμένων κλοπών κατά συναυτουργία και σε συνέργεια, εμπρησμού και ψευδούς καταγγελίας.

Ειδικότερα, όπως προέκυψε, ο 56χρονος μαζί με τον ανήλικο εγγονό του, κατά το χρονικό διάστημα Δεκεμβρίου 2021 – Ιουνίου 2022, προέβαιναν σε κλοπές και φθορές σε στύλους και μετασχηματιστές της ΔΕΗ, εταιρείες, δημόσια ιδρύματα, υπηρεσίες, αποθήκες και αγροτεμάχια στην ευρύτερη περιοχή του δήμου Λαγκαδά.

Στο πλαίσιο της παράνομης δράσης τους, χρησιμοποιούσαν Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο ιδιοκτησίας του 56χρονου, καθώς και Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο της 37χρονης κόρης του, η οποία τους το παραχωρούσε.

Σημειώνεται ότι ένεκα τροχαίου ατυχήματος που έλαβε χώρα περί τα τέλη Μαΐου 2022, εγκατέλειψαν το αυτοκίνητο της 37χρονης ενώ ήταν έμφορτο με πλήθος τεμαχίων χάλκινων καλωδίων ενώ η τελευταία την ίδια ημέρα υπέβαλλε ψευδή καταγγελία για κλοπή του προαναφερόμενου οχήματος.

Κατά τη διάρκεια κατ’ οίκον έρευνας στην οικία των παραπάνω στο Δενδροπόταμο, από αστυνομικούς της επιληφθείσας Υπηρεσίας με τη συνδρομή του Τμήματος Πρόληψης και Καταστολής της Εγκληματικότητας, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πλήθος μηχανημάτων, συσκευών, εργαλείων και καλωδίων, ορισμένα εκ των οποίων αναγνωρίστηκαν και αποδόθηκαν στους κατόχους τους ενώ για τα υπόλοιπα ερευνάται το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς. Επιπλέον κατασχέθηκαν τα οχήματα του 56χρονου και της 37χρονης ως μέσα τέλεσης κλοπών.

Η σχηματισθείσα δικογραφία θα υποβληθεί στον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ συνεχίζεται η έρευνα για τη διακρίβωση εμπλοκής των ανωτέρω και σε έτερες περιπτώσεις.

23η ΓΙΟΡΤΗ ΚΕΡΑΣΙΟΥ ΟΣΣΑΣ
Ένα μοναδικό διήμερο πολιτισμού και ψυχαγωγίας, με μουσικοχορευτικές παραστάσεις, λαϊκά δρώμενα, φιλοξενία φίλων από το εξωτερικό, μουσικές, γλέντια, θέατρο και… πολλά κεράσια, ήταν αφιερωμένο στην «23η Γιορτή Κερασιού», που πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία από τον Σύλλογο Οσσαίων «Η Αγία Κυράννα», το Σαββατοκύριακο 25 και 26 Ιουνίου 2022 στην όμορφη Όσσα.
Από νωρίς της Παρασκευής οι εθελοντές έπιασαν δουλειά με καθαριότητες, στήσιμο τραπεζοκαθισμάτων, ψησταριών, προετοιμασία του χώρου, των εδεσμάτων κλπ. Το ίδιο απόγευμα υποδεχθήκαμε τους φίλους από το Folk Dance Ensemble “Vila”, από το Novi Sad της Σερβίας, όπου είχαμε την ευκαιρία να γνωριστούμε και να φάμε όλοι μαζί, στήνοντας ένα όμορφο γλεντάκι γνωριμίας.
Οι εκδηλώσεις ξεκίνησαν το βράδυ του Σαββάτου με το καλωσόρισμα της Προέδρου του Συλλόγου Οσσαίων κ. Σοφίας Καραϊωάννου και με τα χορευτικά τμήματα του Συλλόγου Οσσαίων να παρουσιάζουν ένα πολύ όμορφο πρόγραμμα με χορούς του Πόντου και της Θεσσαλίας. Στη συνέχεια, ακολούθησε η εξαιρετική παράσταση του φιλοξενούμενου συγκροτήματός μας από το Novi Sad και αμέσως μετά σειρά πήραν τα «Χάλκινα της Γουμένισσας» του Αργύρη Μάντσου, με τον κόσμο να συμμετέχει και να χορεύει με πολύ καλή διάθεση και κέφι!
Μαζί μας είχαμε τη χαρά να φιλοξενήσουμε 35 νέους Αμερικανούς, συμμετέχοντες στο πρόγραμμα Erasmus του Perrotis College, της Αμερικάνικης Γεωργικής Σχολής, οι οποίοι έμειναν κατενθουσιασμένοι και χόρεψαν με όλους τους Οσσαίους και τους Σέρβους φίλους μας! Ταυτόχρονα, μας επισκέφθηκαν οι γνώριμοι φίλοι από την Προύσα της Τουρκίας, κάποιοι εκ των οποίων μέλη του Συλλόγου Ανταλλαγέντων Görükle, οι οποίοι και παρακολούθησαν με χαρά τις εκδηλώσεις μας.
Οι κυρίες του συλλόγου, οι ψητάδες και οι εθελοντές μας ήταν όπως πάντα εκεί, με ενθουσιασμό και διάθεση, για να προσφέρουν και να βοηθήσουν στην καλύτερη δυνατή φιλοξενία των φίλων του συλλόγου και των επισκεπτών του χωριού μας, οι οποίοι ξεπέρασαν σε συμμετοχή κάθε προσδοκία, αποδεικνύοντας την εκτίμησή τους στη συνολική δραστηριότητα και ποιότητα των δράσεων του συλλόγου.
Το απόγευμα της Κυριακής ήταν αφιερωμένο στο θέατρο, με φιλοξενούμενη την κεφάτη Θεατρική Ομάδα του Πολιτιστικού Συλλόγου Απάμεια Ν. Μουδανιών, οι οποίοι μας παρουσίασαν την αξέχαστη κωμωδία των Ν. Τσιφόρου και Π. Βασιλειάδη «Μια Ιταλίδα από την Κυψέλη» σε σκηνοθεσία του Ορέστη Τεάζη.
Τις εκδηλώσεις τίμησαν με την παρουσία τους η Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης κ. Βούλα Πατουλίδου, η πρόεδρος της Μητροπολιτικής Επιτροπής Θεσσαλονίκης κ. Γερακίνα Μπισμπινά, ο Δήμαρχος Λαγκαδά κ. Γιάννης Ταχματζίδης και πολλοί αντιδήμαρχοι, ο Αρχιερατικός Επίτροπος Όσσας Αρχιμ. π. Ιωάννης Αρσενιάδης, εκπροσωπώντας τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη Λαγκαδά κ. Πλάτων, βουλευτές όλων των κομμάτων και πολλοί άλλοι επίσημοι.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ από καρδιάς όλους τους συμμετέχοντες, τους ακούραστους εθελοντές μας, τις δυναμικές κυρίες του συλλόγου μας, τους μουσικούς, τους χορευτές, τους φίλους επαγγελματίες και πολύτιμους Χορηγούς μας, το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, το Stay Hostel, την Αναστασία Τελιανίδου και τον Φάνη Γρηγοριάδη του ΑΠΕ-ΜΠΕ, την Ζωή Αγαθοπούλου του FM 100, τον ηχολήπτη Δημ. Παλαιοχωρινό, την χοροδιδάσκαλό μας Χρύσα Νικολαΐδου, τον γραφίστα μας Δημήτρη Καμάρη, την φωτογράφο μας Χρύσα Μαλκότση και όποιον άλλο βοήθησε με οποιονδήποτε τρόπο στην επιτυχία και της φετινής διοργάνωσης!
Η υποστήριξη της ΔΗ.Κ.Ε.Λ. στο αίτημά μας, θεωρήθηκε από το Δ.Σ. του συλλόγου ότι δεν ανταποκρίνεται στο μέγεθος και την ποιότητα των εκδηλώσεων -αλλά και στη γενικότερη συνεισφορά του Συλλόγου Οσσαίων- και ως εκ τούτου δεν έγινε δεκτή.
Άλλο ένα διήμερο πολιτισμού και ψυχαγωγίας ολοκληρώθηκε με πολύ κούραση, αλλά πολύ ενθουσιασμό, χαρά και επιτυχία, δίνοντας σε όλους μας ικανοποίηση, αλλά και ευθύνη για να συνεχίσουμε το έργο του συλλόγου μας, να φέρουμε κοντά όλους τους Οσσαίους και να προβάλλουμε την Όσσα και τα συγκριτικά πλεονεκτήματά της!

Μεγάλη ταλαιπωρία για τους οδηγούς που βρίσκονται στην Εγνατία Οδό, στο ύψος του Δερβενίου, λόγω έργων που υλοποιούνται για την ανακατασκευή του οδοστρώματος.

Αυτή την ώρα έχει σχηματιστεί μεγάλη ουρά στην ανηφόρα του Δερβενίου, λόγω εργασιών που γίνονται από το ύψος του ΤΙΤΑΝ μέχρι τον κόμβο του Λαγκαδά και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

Οι εργασίες εκτελούνται κυλιόμενα με αποκλεισμό 1,5 λωρίδας κυκλοφορίας στον δρόμο όπου υπάρχουν τρεις λωρίδες.

«Μέχρι τις 4 το απόγευμα θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες. Αυτή την ώρα εντοπίζεται πρόβλημα στην ανηφόρα του Δερβενίου, όπου πέφτουν οι ταχύτητες. Οι οδηγοί θα πρέπει να κάνουν υπομονή μια ημέρα», δηλώνει στο Thestival o προϊστάμενος της διευθύνουσας υπηρεσίας της Εγνατίας Οδού ΑΕ, Σταύρος Σάκκος.

Σύμφωνα με τον κ. Σάκκο, οι εργασίες εκτελούνται εδώ και ένα μήνα και μέχρι σήμερα δεν είχε διαπιστωθεί αντίστοιχο πρόβλημα στην κυκλοφορία.

«Επιλέξαμε να μην γίνουν οι εργασίες μέσα στο Σαββατοκύριακο λόγω του εκδρομέων που μετακινούνται. Δυστυχώς σήμερα είναι το δύσκολο κομμάτι», επισημαίνει ο κ. Σάκκος.

Οι εργασίες θα συνεχιστούν τις επόμενες δύο εβδομάδες.
thestival.gr

Γιάννης Καραγιάννης: Η ανάθεση στο πρόσωπο μου του ρόλου του υπεύθυνου για τον συντονισμό και τη μεταφορά τεχνογνωσίας από την Ελλάδα προς την Κύπρο, στη μεταρρυθμιστική προσπάθεια που καταβάλλει η Κυπριακή Δημοκρατία στο πεδίο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με τιμά ιδιαίτερα.

Το σημαντικό ομως είναι ότι ταυτόχρονα αναγνωρίζεται κι αναδεικνύεται η σημαντική συνεισφορά της Κεντρικης Ενωσης Δήμων Ελλαδος και του αιρετού πολιτικού προσωπικού του θεσμού μας, στην προσπάθεια που καταβάλλουμε όλα αυτά τα χρονια να πάμε την Ελλάδα μπροστά , με την αυτοδιοίκηση στην πρώτη γραμμή. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους Υπουργούς Εσωτερικών Ελλάδας και Κύπρου Μάκη Βορίδη και Νίκο Νουρή για την μεγάλη εμπιστοσύνη τους προς το πρόσωπο μου και την προσπάθεια που καταβάλλω τα τελευταία χρόνια, υπό την καθοδήγηση του Προεδρου της ΚΕΔΕ Δημήτρη Παπαστεργίου, μαζί με τα αλλά μέλη του Διοικητικού μας Συμβουλίου, με στόχο την θεσμική και λειτουργική αναβάθμιση της Αυτοδιοίκησης Α Βαθμού, προς όφελος των πολιτών των τοπικών μας κοινωνιών.

Ο Δήμαρχος Λαγκαδά, ο Πρόεδρος της Κοινότητας Σοχού, οι Κοινοτικοί και οι Δημοτικοί Σύμβουλοι του Σοχού,
Σας προσκαλούν στις εκδηλώσεις του πανηγυριού των Αγίων Αποστόλων Σοχού
Τρίτη 28 Ιουνίου 2022
19.00 Προσέλευση Δημοτικών και Τοπικών Αρχών, εκπροσώπων φορέων και πολιτών στην εκκλησία Αγίου Γεωργίου Σοχού
19.30 Λιτάνευση εικόνας Αγίων Αποστόλων Πέτρου και Παύλου με συνοδεία φιλαρμονικής του Δήμου.
20.00 Πανηγυρικός Αρχιερατικός Εσπερινός στην εκκλησία των Αγίων Αποστόλων, χοροστατούντος του Σεβασμιοτάτου Μητροπολίτη Λαγκαδά, Λητής και Ρεντίνης κ.κ. Πλάτωνος.
Τετάρτη 29 Ιουνίου 2022
07.30 Θεία Λειτουργία στην Εκκλησία των Αγίων Αποστόλων
10.00 Αγώνες Κλασικού Αθλητισμού Παίδων δρόμος 100 μ, δρόμος 1.500 μ, άλμα χωρίς φορά
Παραδοσιακά Παιχνίδια Παίδων
Εικαστικά: Ζωγραφική
17.00 Εσπερινός στην εκκλησία των Αγίων Αποστόλων
17.30 3ο Πανελλήνιο Τουρνουά Αγώνων Παραδοσιακής Παιδικής Πάλης με «Κιουσπέτια» (παίδων – πανπαίδων, κορασίδων – πανκορασίδων) σε συνεργασία με την Ελληνική Ομοσπονδία Φιλάθλων Πάλης και τον Παλαιστικό Σύλλογο «12 Απόστολοι» Σοχού
18.30 Αγώνες Πάλης με συμμετοχή αθλητών – παλαιστών Τρίτης και Τέταρτης Κατηγορίας (προσέλευση παλαιστών ώρα 16.30)
21.30 Παρουσίαση Χορευτικών Τμημάτων Latin
(Αφιέρωμα στον Ελληνικό Κινηματογράφο)
Πέμπτη 30 Ιουνίου 2022
07.30 Θεία Λειτουργία στην Εκκλησία των Αγίων Αποστόλων
10.00 Αγώνες Σκοποβολής από τα μέλη του Κυνηγετικού Συλλόγου Σοχού «Η ΑΡΤΕΜΙΣ»
17.30 Αγώνες Πάλης (Δεύτερη και Πρώτη Κατηγορία)
Οι παλαιστές θα αγωνισθούν υποχρεωτικά με «κιουσπέτια»
(προσέλευση αθλητών – παλαιστών ώρα 16.00)

Σας καλούμε στην εκδήλωση:"Από την ενδοοικογενειάκη βία στη γυναικοκτονία" την Παρασκευή 1 Ιουλίου 2022 στις 7 το απόγευμα ,στο πάρκο Ξαρχάκου,στα πλαίσια του αντιρατσιστικού φεστιβάλ.Συμμετέχει η εμψυχώτρια της Λέσχης Ανάγνωσης του Δημοτικού Λαγυνών ,κ.Μητσιάλη Αλεξάνδρα.

Από το 2014 λειτουργεί στον Λαγκαδά το Σχολείο Δεύτερης Ευκαιρίας του Λαγκαδά (ΣΔΕ).

Το Σχολείο Δεύτερης Ευκαιρίας παρέχει τη δυνατότητα σε ενήλικες 18 ετών και άνω, που δεν έχουν ολοκληρώσει την εννιάχρονη υποχρεωτική εκπαίδευση, να συνεχίσουν τις σπουδές τους και να αποκτήσουν τίτλο ισότιμο με το Απολυτήριο Γυμνασίου.

Η διάρκεια της φοίτησης είναι 18 μήνες (δύο σχολικά έτη) και οι ώρες διδασκαλίας 25 την εβδομάδα. Τα μαθήματα γίνονται απογευματινές ώρες από Δευτέρα έως Παρασκευή. Οι απόφοιτοι των ΣΔΕ μπορούν, εφόσον το επιθυμούν, αν συνεχίσουν την επόμενη βαθμία εκπαίδυεησς (ΕΠΑΛ, Γενικό Λύκειο).

Οι κύριοι στόχοι των Σχολείων Δεύτερης Ευκαιρίας είναι να ολοκληρώσουν οι ενήλικες την υποχρεωτική εκπαίδευση, να αποκτήσουν σύγχρονες γνώσεις και δεξιότητες, να ενταχθούν στην αγορά εργασίας ή να βελτιώσουν τη θέση στον χώρο της δουλειάς τους.

Το πρόγραμμα σπουδών του ΣΔΕ είναι ευέλικτο και ανοικτό ώστε να προσαρμόζεται στις ανάγκες και τις εμπειρίες των εκπαιδευόμενων.

Τα μαθήματα που διδάσκονται είναι
Ελληνική γλώσσα
Μαθηματικά
Πληροφορική
Αγγλική γλώσσα
Κοινωνική εκπαίδευση
Περιβαλλοντική εκπαίδευση
Φυσικές επιστήμες
Αισθητική – Πολιτιστική Αγωγή

Οι εγγραφές έχουν αρχίσει. Όσοι ενδιαφέρονται, είναι 18 ετών και άνω, έχουν Απολυτήριο Δημοτικού και επιθυμούν να λάβουν σε 18 μήνες (σε δύο χρόνια) Απολυτήριο Γυμνασίου μπορούν να επικοινωνήσουν για πληροφορίες:

Στο τηλέφωνο 23940 26325 (κάθε εργάσιμη μέρα το απόγευμα από τις 16.30 έως τις 20.30),
Email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.,
Ή να περάσουν από το σχολείο, Λουτρών 57, Λαγκαδά (κτηριακό συγκρότημα 1ου Γυμνασίου Λαγκαδά)

Στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2021 – 2030, που ανακοίνωσε ο Καραμανλής, 20 δρόμοι με προβληματικά σημεία της Θεσσαλονίκης

Εξακόσια χιλιόμετρα δρόμων στη Θεσσαλονίκη αναμένεται να περιληφθούν στο πρόγραμμα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2021 – 2030», που αφορά σε παρεμβάσεις σε 7.000 επικίνδυνα σημεία των εθνικών και επαρχιακών οδών όλης της χώρας.

Επίσης, περίπου 300 χλμ. είναι το μήκος των δρόμων με επικινδυνότητα σχετικά με την οδική ασφάλεια σε καθέναν από τους υπόλοιπους νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας, σύμφωνα με πληροφορίες.

Στη Θεσσαλονίκη ειδικά αναμένεται να γίνουν παρεμβάσεις στις κύριες οδικές αρτηρίες του εθνικού οδικού δικτύου, δηλαδή στους δρόμους που συνδέουν τη Θεσσαλονίκη με το Κιλκίς, την Ημαθία, την Πέλλα, την Πιερία, τη Χαλκιδική και τις Σέρρες, σε σημεία που είναι προβληματικά και θα υποδειχθούν μέσω σχετικής μελέτης, η οποία εκπονείται. Το μήκος των παρεμβάσεων υπολογίζεται στα 300 χλμ.

Σε κάθε περίπτωση οι συγκεκριμένοι κύριοι οδικοί άξονες (ακόμη και οι παλιές εθνικές οδοί) έχουν και επαρκή τακτική συντήρηση και έκτακτες παρεμβάσεις, όπως άλλωστε και νέα έργα (έχει δρομολογηθεί η μετατροπή της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας σε αυτοκινητόδρομο), όμως οι ανάγκες ποτέ δεν σταματούν.

Εκεί που ρίχνεται η βαρύτητα είναι στο δευτερεύον οδικό δίκτυο, δηλαδή στις δευτερεύουσες εθνικές οδούς (παλιές) και κυρίως στις επαρχιακές οδούς, πολλές από τις οποίες έχουν προβληματικά και επικίνδυνα σημεία.

«Δίνουμε ιδιαίτερη βαρύτητα στην αναβάθμιση της ασφάλειας του οδικού δικτύου. Γιατί πιο σύγχρονοι δρόμοι σημαίνει ασφαλέστεροι δρόμοι και λιγότερα οδικά ατυχήματα», τόνισε προσφάτως ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, σε συνέδριο για την οδική ασφάλεια. Έθεσε μάλιστα συγκεκριμένους στόχους, μείωσης των θανατηφόρων τροχαίων κατά 50% μέχρι το 2030 και βελτίωση όλων των επιδόσεων οδικής ασφάλειας, ανακοινώνοντας και το πρόγραμμα των παρεμβάσεων σε 7.000 επικίνδυνα σημεία του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου της χώρας.

Μιλώντας στη Voria.gr για το ζήτημα της οδικής ασφάλειας στη χώρα και ειδικότερα στην Κεντρική Μακεδονία ο υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, υπογράμμισε ότι «το ζήτημα της οδικής ασφάλειας αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για την κυβέρνηση συνολικά και τον ίδιο τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, όσο και για το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τον Κώστα Καραμανλή. Έχουμε δεσμευθεί ότι θα αντιμετωπίσουμε με σοβαρότητα και αποτελεσματικότητα το ζήτημα και για τον λόγο αυτόν έχουμε σήμερα ένα συνεκτικό πρόγραμμα παρεμβάσεων σε κάθε γωνιά της Ελλάδας με άμεσο στόχο να αναβαθμίσουμε το οδικό δίκτυο».

Όπως εξήγησε, «εστιάζουμε στις ανάγκες κάθε περιοχής, σχεδιάζουμε μικρές παρεμβάσεις μεγάλης αξίας και αποτελεσματικότητας έχοντας εξασφαλίσει ένα συνολικό κονδύλι που ξεπερνά τα 750 εκατ. ευρώ».

«Ειδικά στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας το κονδύλι που διατίθεται ξεπερνά τα 60 εκατ. ευρώ. Ταυτόχρονα, προχωρήσαμε σε δυο έργα συνολικού προϋπολογισμού 40 εκατομμυρίων ευρώ, στην Ποτίδαια και στο τμήμα Θέρμη – Γαλάτιστα, αναβαθμίζοντας σημαντικά την οδική ασφάλεια από και προς τη Χαλκιδική» τόνισε ο κ. Καραγιάννης και πρόσθεσε ότι «με έργα ουσίας δημιουργούμε ένα ασφαλέστερο και ποιοτικότερο οδικό δίκτυο που θα συμβάλλει σημαντικά στη μείωση των ατυχημάτων στους ελληνικούς δρόμους».

Οι παρεμβάσεις θα αφορούν σε αλλαγές στη σήμανση, πινακίδες, διαγραμμίσεις, βελτιώσεις γεωμετρικών χαρακτηριστικών όπου χρειάζεται, αντικαταστάσεις ή τοποθετήσεις στηθαίων ασφαλείας, αποκαταστάσεις φθορών, ασφαλτοστρώσεις, ηλεκτροφωτισμό και άλλες σχετικές εργασίες, που θα καταστήσουν τη διέλευση των οχημάτων ασφαλέστερη.

Για τα επικίνδυνα σημεία στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο θα βασιστεί σε μελέτη που είχε κάνει (πριν από αρκετά χρόνια) για λογαριασμό του η «Εγνατία Οδός ΑΕ».

Σε εκείνη τη μελέτη καταγράφηκαν όλα τα επικίνδυνα σημεία, που χρήζουν παρεμβάσεων, σε 20 δρόμους, αναλυτικά.

Οι μελετητές για να καταλήξουν στον τελικό πίνακα με τις προτεραιοποιήσεις των δρόμων όπου πρέπει να γίνουν παρεμβάσεις άρσης της επικινδυνότητάς τους, συμβουλεύτηκαν όλες τις αρμόδιες αρχές και βασίστηκαν πέραν των άλλων και στα ψηφιακά αρχεία των οδικών ατυχημάτων του νομού Θεσσαλονίκης για την πενταετία 2007 – 2011, αλλά και τα οδικά ατυχήματα στις επαρχιακές οδούς του νομού από την Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία.

Διευκρινίζεται ότι η «Εγνατία Οδός ΑΕ» δεν υιοθέτησε προτάσεις περί τροποποίησης του οδικού δικτύου, οπότε προκρίθηκαν οι παρεμβάσεις στα επικίνδυνα σημεία.

«Η ιδιαιτερότητα του νομού Θεσσαλονίκης λόγω του κυρίαρχου αστικού περιβάλλοντος και του πλήθους των οδικών αξόνων που έχουν αναπτυχθεί κατέστησε ιδιαίτερα απαραίτητο τον επακριβή καθορισμό της αρχής, τέλους και της εν γένει πορείας εκάστου άξονα. Για τον λόγο αυτόν συντάχθηκε αναλυτικός πίνακας διέλευσης των οδικών αξόνων», αναφέρουν οι μελετητές, προς την «Εγνατία Οδός ΑΕ».

Τα σημεία αυτά παρουσιάζει σήμερα η Voria.gr:

1. Παλιά Εθνική Οδός Ν. Χαλκηδόνα - όρια νομού προς Αλεξάνδρεια: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 8 χλμ., από τη διασταύρωση με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Έδεσσας μέσω Χαλκηδόνας, μέχρι τα όρια με την Ημαθία προς Αλεξάνδρεια (γέφυρα ποταμού Λουδία).

2. Νέα Εθνική Οδός από ανισόπεδο κόμβο Λαγκαδά έως όρια νομού Κιλκίς προς Νέα Σάντα: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 11 χλμ., από τη διασταύρωση με την παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Σερρών μέχρι τα όρια με τον νομό Κιλκίς.

3. Παλαιά Εθνική Οδός Δορκάδα - Ξυλούπολη - Λαχανάς - όρια νομού Σερρών: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 26 χλμ., από την άνω διάβαση με τον κάθετο άξονα Θεσσαλονίκης - Προμαχώνα (θέση Σοφούλα) μέσω Δορκάδας, Ξυλούπολης, Λαχανά, Ευαγγελίστριας και μέχρι τα όρια με τον νομό Σερρών.

4. Επαρχιακή Οδός Θεσσαλονίκη - Ασβεστοχώρι - Χορτιάτης: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 15 χλμ., από τη διασταύρωση με την οδό Ακροπόλεως (περιοχή Μετεώρων), μέσω Πεύκων, Ασβεστοχωρίου, Εξοχής και μέχρι τον Χορτιάτη (κεντρική πλατεία του οικισμού).

5. Επαρχιακή Οδός Θεσσαλονίκη - Πυλαία - Πανόραμα - Διασταύρωση για Χορτιάτη: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 9 χλμ., από τη διασταύρωση με την οδό Βασ. Κωνσταντίνου της Πυλαίας (Προφήτης Ηλίας) μέσω Πανοράματος μέχρι τη διασταύρωση που οδηγεί στον Χορτιάτη.

6. Επαρχιακή Οδός Λαχανόκηπος - Σίνδος - Χαλάστρα - Κύμινα - Νέα Μάλγαρα - Εθνική Οδός προς Αιγίνιο: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 19 χλμ., από τη διασταύρωση με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Έδεσσας (ΒΙΟΧΑΛΚΟ), μέσω Σίνδου, Χαλάστρας, Κυμίνων έως τον ανισόπεδο κόμβο των Μαλγάρων (άνω διάβαση με ΠΑΘΕ).

7. Επαρχιακή Οδός Λαχανόκηπος - Νέα Μεσήμβρια - Ξηροχώρι - όρια νομού Κιλκίς προς Μικρόκαμπο: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους 17 χλμ., από τη διασταύρωση με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Έδεσσας, μέσω Αγχιάλου, Νέας Μεσήμβριας, Μπαλάικων, Ξηροχωρίου και ως τα όρια με τον νομό Κιλκίς.

8. Επαρχιακή Οδός Νέα Χαλκηδόνα - Ανω Κουφάλια - όρια νομού Κιλκίς προς Αξιούπολη: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 9 χλμ., από τη διασταύρωση με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Έδεσσας, μέσω Κουφαλίων και έως τα όρια του νομού.

9. Επαρχιακή Οδός 12ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Σερρών - Λαγκαδάς - Σοχός: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 49 χλμ., από τη διασταύρωση με την παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας (Λαγυνά) μέσω της περιμετρικής οδού του Λαγκαδά, του Κολχικού και έως το Σοχό στη διασταύρωση με την οδό Εθνικής Αντιστάσεως. Οι μελετητές σημειώνουν ότι "λόγω του γεγονότος ότι το μεγαλύτερο τμήμα των οχημάτων που κινούνται προς Σοχό επιλέγουν τη διαδρομή μέσω Κολχικού και εξαιτίας του μεγάλου αριθμού ατυχημάτων που παρατηρούνται στη διαδρομή αυτή προτάθηκε να μελετηθεί η συγκεκριμένη διαδρομή προς Σοχό". Χαρακτηριστικό είναι ότι από το Κολχικό και για 10 χλμ., ο δρόμος είχε διανοιχτεί από τη ΜΟΜΑ και εκεί υπάρχει η μεγάλη επικινδυνότητα,καθώς εκτός των άλλων δίνεται στους οδηγούς εσφαλμένη αίσθηση ασφάλειας, με αποτέλεσμα να αναπτύσσουν υπερβολικές ταχύτητες.

10. Επαρχιακή Οδός Αγιος Βασίλειος – Διασταύρωση Χορτιάτη: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 8 χλμ.

11. Επαρχιακή Οδός Γερακαρού – Ζαγκλιβέρι: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 11 χλμ.

12. Επαρχιακή Οδός Διασταύρωση με εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας - Σταυρός - Όρια νομού προς Ολυμπιάδα: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 16 χλμ., από τη στροφή της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Καβάλας προς τον Σταυρό και μέσω του οικισμού έως τα όρια με το νομό Χαλκιδικής προς Ολυμπιάδα.

13. Επαρχιακή Οδός Γεωργικής Σχολής Θεσσαλονίκης - Περαία - Νέοι Επιβάτες - Αγία Τριάδα - Νέα Μηχανιώνα: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 13 χλμ., από τη διασταύρωση της λεωφόρου Γεωργικής Σχολής με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Πολυγύρου (Πράσινα Φανάρια), μέσω Περαίας, Νέων Επιβατών, Αγίας Τριάδας, Νέας Κερασιάς, Νέας Μηχανιώνας και έως τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό προς την Επανομή.

14. Επαρχιακή οδός Γεωργικής Σχολής Θεσσαλονίκης - Πλαγιάρι - Επανομή - Παραλία Επανομής: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 14 χλμ., από τη διασταύρωση της λεωφόρου Γεωργικής Σχολής, μέσω Πλαγιαρίου, Επανομής, Παραλίας Επανομής και μέχρι τη διασταύρωση με την οδό Αγίου Σπυρίδωνος (προβλήτα Παραλίας Επανομής, τέρμα αστικών λεωφορείων).

15. Επαρχιακή Οδός Γεωργικής Σχολής Θεσσαλονίκης - Τρίλοφος - προς Νέα Μουδανιά: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 7 χλμ., από τη διασταύρωση της λεωφόρου Γεωργικής Σχολής (ισόπεδος κόμβος) μέσω Τριλόφου και ως την άνω διάβαση με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Ν. Μουδανιών.

16. Επαρχιακή Οδός Γεωργικής Σχολής Θεσσαλονίκης - Νέο Ρύσιο - Αγία Παρασκευή - Σουρωτή - Βασιλικά: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 16 χλμ., από τη διασταύρωση της λεωφόρου Γεωργικής Σχολής (ισόπεδος κόμβος) μέσω Ν. Ρυσίου, Ταγαράδων, Αγ. Παρασκευής, Σουρωτής, Βασιλικών και μέχρι τη διασταύρωση με την παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολυγύρου (φανάρι Βασιλικών).

17. Επαρχιακή Οδός Διασταύρωση παλιάς εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Πολυγύρου - Περιστερά - Λιβάδι: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 24 χλμ., από τη διασταύρωση με την παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολυγύρου μέσω Περιστεράς και μέχρι την πλατεία του Λιβαδίου.

18. Κλάδος απευθείας σύνδεσης του οικισμού Λιβαδίου: Είναι η νεότερη χάραξη για να συνδεθεί απευθείας το Λιβάδι με την εθνική οδό προς Πολύγυρο, παρακάμπτοντας την πορεία μέσω του οικισμού της Περιστεράς.

19. Δρόμος από διασταύρωση της οδού Γεωργικής Σχολής Θέρμης μέχρι τη διασταύρωση με την εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολυγύρου, την οδό Λαέρτου, τη λεωφόρο Γεωργικής Σχολής και του ενδιάμεσου δικτύου (περιοχή εμπορικού κέντρου Cosmos): Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 5 χλμ., στο τοπικό οδικό δίκτυο της περιοχής, όπου αναπτύχθηκαν μεγάλες εμπορικές και άλλες δραστηριότητες (Διαβαλκανικό, πάρκο αναψυχής, ξενοδοχείο κτλ.), δίχως όμως τις ανάλογες οδικές υποδομές. Πρόκειται ουσιαστικά για δίκτυο αγροτικών οδών, οριζόμενων από διανομή του υπουργείου Γεωργίας, αλλά και από αμοιβαίες παραχωρήσεις των ιδιοκτησιών. Το πλέγμα των οδικών τμημάτων λόγω του μικρού μήκους τους και των επάλληλων συνδέσεών μεταξύ τους, ορίζεται από τους μελετητές ως ένας οδικός άξονας με επτά επιμέρους τμήματα.

20. Οδός Αναξιμάνδρου - Νεκροταφείο Αναστάσεως του Κυρίου - Θέρμη - Διασταύρωση με οδό Θέρμης - Πανοράματος: Η επικινδυνότητα αφορά σε σημεία μήκους περίπου 3 χλμ., από τα διοικητικά όρια των δήμων Θεσσαλονίκης και Πυλαίας - Χορτιάτη, επί της οδού Βεργίνας (Πυλαιώτικα), μέσω των νεκροταφείων προς τη Θέρμη και μέχρι τη διασταύρωση με τη δημοτική οδό Θέρμης – Πανοράματος. Η οδός είναι χαρακτηρισμένη ως δημοτική παρόλα αυτά όμως κατέχει σημαντική θέση στο οδικό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής δεδομένου ότι συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τη Θέρμη, τα νεκροταφεία Αναστάσεως του Κυρίου και την Ζώνη Καινοτομίας.

www.voria.gr